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铁路正从运输企业向现代铁路物流企业转变
  发布时间:2014/12/13 9:36:19 浏览:
铁路货运过去传统客户是企业,现在每天面对的是老百姓,每天都会有新面孔。而且以前做的是50公斤的物件,如今是5公斤以下,甚至小到商务文件。
目前,铁路在京沪、京广、沪深间每天开行3对6列电商快递班列,编挂90节火车车厢,每节车可以装运160方、23吨货物,相当于电商和快递公司每天在公路行驶270辆9.6米的大型货运汽车。电商快递班列具有安全、准时、运量大、绿色环保和全天候的特点。中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新,是铁路货运改革向市场化转型升级的重要标志之一。铁路物流产品越来越丰富,业务办理越来越便捷,服务客户越来越热情周到,给广大百姓和企业客户更多选择。
电商班列市场定位是与申通、顺丰等国内大型快递企业合作,互惠互利共同合作发展,在中铁快运公司成为快递企业铁路干线物流组织供应商的同时,打造自身快递业务。由中铁快运公司与唯品会、当当网、京东、阿里巴巴等大型电商深度合作,直接为电商企业提供B2C物流服务模式。利用电商班列的开行扩大既有小件快运业务和高铁快递业务规模。
“双11”前,电商快递班列根据电商需求重新调整了编组,继京东商城、当当网、顺丰速运、申通快递之后,圆通速递成为新客户。11月11日至20日,电商快递班列正点率100%,容积利用率近100%,充分满足运力和时限需求。
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