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浅析:我国传统物流企业加速与电商融合 |
发布时间:2014/12/30 10:37:30 浏览:次 |
电商巨头自建物流体系,在一定程度上挤压了以干线运输、仓储物流为主要业务的传统物流企业的利润空间,传统物流企业的蛋糕被越分越小。 得物流者得天下,这是电商领域流传最广的一句话。在电商行业爆发式发展的背景下,原本可以借电商东风快速发展的物流企业,却面临着被蚕食的窘境。 7月1日,北京、上海、广州、深圳间开通了3对一站直达特快电商班列。电商特快专列将采取和社会快递公司合作开行的方式,用直达特快专列,弥补了原有普通列车运输货运速度的问题,让珠三角、长三角制造在24小时之内运抵首都。 此外,国内一些电商巨头纷纷自建物流体系。天猫近日宣布与海尔日日顺和菜鸟网络打通,在全国2600多个区县提供大家电免费送货上门安装的服务。顺丰速运与联想控股旗下的佳沃集团近日签署战略合作协议,未来,双方将在生鲜食品产地直供、冷链物流等方面开展深度合作,共同构建生鲜食品全供应链管理模式。 电商巨头自建物流体系,在一定程度上挤压了以干线运输、仓储物流为主要业务的传统物流企业的利润空间,传统物流企业的蛋糕被越分越小。 如何依靠原有优势加强物流与电商之间的合作,成为摆在传统物流企业面前的一个难题。而宁波传统物流企业正在调整步伐,开始紧跟电商发展节奏,透过占领电商上下游物流,发展大件快递物流、参与电商园区配套服务等方法开辟新市场。 |
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