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| 快递业成中国经济“黑马” |
| 发布时间：2015/1/29 9:15:54 浏览：次 |
中国快递业已经连续三年保持了超过两位数的增长，且长期增速超过50%，无论从哪一方面来看，其产生的商业影响和经济价值都是不容小视。进入2014年以来，电子商务突飞猛进，推动快递业进一步上升和变革。
2014年10月底，中国快递服务企业累计业务量突破100亿件。据相关部门统计，截至今年三季度，中国快递业务量已经连续44个月累计同比平均增幅超过50%。
回顾2013年，中国快递服务企业累计完成业务量92亿件，市场规模升至世界第二位，同比增长61.6%。
据官方统计数据显示，截至2013年中国快递行业拥有约8000家企业，2013年创造的总营业收入达人民币1442.2亿元，同比增长36.6%。从业务量来看，2013年市场由民营快递公司主导，民营快递公司占据的市场份额为78.9%，国有企业占19.9%，外资企业仅占1.2%。各种快递业优劣互补、各有所长。
据业界资深专家预期，凭借这种发展势头，快递行业有望在2015年产值达到人民币2800亿元，年均复合增长率达到 39.4%。
从2000年的1亿件到2006年的10亿件，再到如今迈入百亿时代，中国快递业以“加速度”实现增长“三连跳”。
作为行业中的后起之秀，快递业如何在如此短的时期内炼成中国经济“黑马”，在中国经济换挡期内一路狂奔?未来又将奔向何方?
政策扶持
中国快递业的高速成长归功于电商的迅猛发展以及扶持政策的出台。中国的网上购物量在过去五年取得70%的年均复合增长率，在2013年达到人民币1.84万亿元。
“这匹‘黑马’是改革生出来的，也是改革催它长大的。”对于快递业何以在短时间内获得如此大的发展，国家邮政局局长马军胜表达了自己的看法。例如，国家相继出台一系列政策措施支持和规范快递市场的发展。中部和西部的城市化也为中国的快递行业提供了新的商机。消费者的行为在改变和促进着互联网零售业的发展，并伴随产生了大量的快递服务需求。
近年来，邮政体制改革消除了体制机制上的发展障碍，快递业的发展环境得到明显改善。2009年，我国修订实施了《中华人民共和国邮政法》，首次将快递业务纳入调整范畴，明确了快递企业的法律地位，确立了“鼓励竞争、促进发展”的原则，为快递业发展提供了法制保障。
2014年3月，李克强总理在《政府工作报告》中强调，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。
2014年8月，《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》出台，明确提出优化城市配送网络、建设社会化仓储设施网络、完善配送车辆便利通行等措施。
借力电商
2014“双十一”虽然已过数日，但电商们亮眼的业绩依然历历在目。而快递业正是借电商之东风，进入发展快车道。
据官方统计数据显示，今年“双十一”期间，在11月11日至16日这6天时间里，全行业共处理快件5.4亿件，比去年同期增长56%;最高日处理量达到1.026亿件，比去年同期增长57.8%，是今年以来日常处理量的3.1倍。截至11月21日0时，超过94%的快件已顺利投递到用户手中。
这些成果的获得除了借助外部有利因素外，离不开快递公司自身的主动出击。近年来，快递企业不断加大基础设施和科技应用投入力度，加快创新服务方式。微信公号、手机APP等互联网交易平台推广步伐加快，智能快件箱、便利店自提等新型投递模式范围扩大，下单、支付、查询、投递等服务环节便利性大幅增强。
此外，不少快递公司加快覆盖网络建设，在巩固城市的基础上向农村和西部地区不断进军。例如圆通快递航空运输通达118个机场，航线覆盖600多个城市。韵达快递在全国拥有70多个转运中心，4万余个服务点，陆地运输车2万辆，服务深入城镇与部分农村地区。
海外电商 农村市场
业内人士分析认为，快递业的二次成长需要深挖市场，谋求“精准定位”，满足客户的个性化需求。
此外，随着阿里在美国上市及跨境电商业务的开展，未来中国快递业在跨境物流领域也大有可为。
事实上，不少快递公司已经在此前嗅到商机，开始积极布局。今年4月，圆通速递与CJ大韩通运签署战略合作协议，推出中国大陆至韩国全境统一收费的快件服务，承诺72小时送达。今年6月及11月，韵达快递分别在美国洛杉矶与西雅图、德国黑森州开设海外服务中心。
顺丰速递通过与波音公司签订767-300ER客改货改装飞机订单，推出主要针对B2B跨境电商递送的“全球顺”(价格是顺丰原有产品价格的60%-80%)，拓展多个国家和地区的业务等措施多管齐下，力争在与国际快递巨头的竞争中拥有立足之地。
可见海外电商物流的发展将涌向一个新的高峰，2014年是各类商业全新发展的崭新阶段，海外电商行业也将迎来新的春天，无论是阿里巴巴、京东还是亚马逊，都会把目光投注到海外市场的拓展，因此国内的各大快递行业比如顺丰、申通在2013年就在拓展海外业务，通过一系列的信号反映海外市场不容忽视。
还有一个内因是， 二三线城市、农村物流平台迎来新的发展机遇 ，从阿里巴巴投资建设中国智能骨干物流网以及顺丰优选全网的建设，表明广大农村及农产品(000061,股吧)的电商必将迎来新的春天。
据数据显示，2012年淘宝+天猫农村(包含县)网店数163.26万个，年销售总额突破50亿。
全中国15亿人口，而农村人口就占到三分之二，因此农村电商将会是一个超级大市场。全国15人口，5亿人已经成为了网购人群，最大的10亿人群在农村，这10亿人口至少有超过7亿人的市场开发价值，谁能解决物流+本地化服务，谁就能从中获取巨大的利润，所以未来农村电商物流是一个大市场。
未来趋势
中国快递业已经连续三年保持了超过两位数的增长，且长期增速超过50%，无论从哪一方面来看，其产生的商业影响和经济价值都不容小视。进入2014年以来，电子商务突飞猛进，推动快递业进一步上升和变革。
快递业市场空间会随着电子商务的高速发展继续快速增长。目前，中国电子商务交易额已经超过美国成为世界第一，2015年网购规模将达3万亿，所对应的电商物流费用就是约3000亿，而快递承载了其中的80%。所以快递行业的市场空间还会很大。
随着市场不断的整合，电商物流的服务阵营会逐渐沉淀为三大层级。以顺丰为代表的中高端大网，以通达系为代表的低端大网和以其他新型快递、落地配、自营配送体系等形成的中间层网。中间层网因其合理价格、优质服务和综合性价比高等优势会成为未来市场主流。
对于快递行业未来的发展趋势，专家进行有关预测：
行业整合持续加剧。快递行业整体的高增长，会继续吸引资本方的关注，资本会助推行业的并购整合。很多外部产业、机构也会继续借力资本参与进来，而行业本身也会出现更多的同业、同区域整合。
行业价格战会持续。快递行业因为同质化竞争和网络重叠严重，价格战依然会持续并逐渐淘汰弱小的企业，沉淀出几张大的网系。快递业的价格战虽然已经走过最低阶段，但其影响依然存在，并成为主流市场淘汰散乱差的直接方式。
快递业竞争焦点从价格转向服务。企业会逐步建成并推出自己的标准化体系及配套，行业标准化体系也在逐步建立，低价不再是企业制胜的关键，服务以及客户体验将成为快递业良好的口碑。
快递业整体的系统化建设进一步加强，会提升全行业效率，降低成本。得益于互联网科技及信息化手段的推广和普及，快递业劳动密集型的传统原始操作模式将会逐步向高效的系统化过渡。
快递业开始着重打造各自的差异化服务产品，明确自身的市场定位，并力求做到稳定持续发展，差异化产品会成为各快递企业新的业务目标和增长点。
快递业需要创新以适应电商发展新趋势。随着电商逐步“去中心化”以及社区、社群电商的崛起，快递业也将迎来新的挑战与机会。未来电商从B-C往消费者终端驱动的C-B转变，如何满足更多终端客户个性化需求成为行业共同面对的问题。
行业专业人才供需矛盾突出，依然会成为各快递业发展的瓶颈。快递业的高速发展使得专业人才始终处于供不应求的状态。随着行业服务质量逐步提升，快递企业人才的素质培养会越来越重要。
快递业需要创新，包括创新管理思维和创新服务产品。全行业的从业人员尤其管理者需要跟随互联网时代的脚步，改变陈旧的思维和观念，了解经济和电商的发展趋势，规划更多创新服务产品，提升自身效率和服务水平。 |
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